1週間 ３－②
koheiです。
今日は、雨の音で目が覚めました。
久しぶりに雨の感じがします。
今週は、皆さんにとってどのような1週間でしたか？
11日の木曜日は東日本大震災から10年という節目の年を迎えました。
改めて、水の確保や食料、非常袋の確認など自分のできることをしようと思います。
私は、今月末に内部監査があるため、資料の確認、チャックなど毎日残業を余儀なくされています(+_+)
10日は研修をしました。
12日は、半休で、午後から車の修理をしました。(*´▽｀*)
車が治った事も嬉しいですが、久しぶりにゆっくり家にいた～という感じです。
今日は、ゆっくり休みます。
それでは、また！
良い週末を！！
ポイント投資 第16回目
koheiです。
大分暖かくなり、花が咲き始め春の訪れを感じられる日が多くなってきました♪
花粉症が本格化しています(+_+)
さて私は、昨年からポイント投資を行っています。
毎週水曜日に投資し、金曜日に記事にしてアップしています。
先々週あたりから記事にしていた、クリーンエネルギーを先週金曜日に利益確定をしました。
2000ポイント投資し、2949ポイントになっていたので、＋949ポイントでした。
一時的に＋1800ポイントを超えていたので、半分焦げてしまいました(+_+)
ポイント投資も難しいな～と思いました。
上記理由により、トータルのポイント数は減っています。
結果を見ていきましょう！
3月11日現在
今週のトータル 18259ポイント（↑1539） ＋405概算
おまかせ運用 2458ポイント（↑358） ＋33
日経平均 1900ポイント（↑400） ＋16
コミュニケーション 2479ポイント（↑479） ＋56
生活必需品 4257ポイント（↑237） ＋193
ヘルスケア 2816ポイント（↑216） ＋69
ゴールド 2396ポイント（↓206） ＋49
クリーンエネルギー 500ポイント（０） 新規500ポイント
新興国 1455ポイント（↑55） －11
右の数字が先週比 （）内が投資してからの増減、左の数字が、運用している数字と増減を足したものになります。
各セクター共に持ち直し始めていますが、新興国については、遅れている感じです。
クリーンエネルギーをリセットしましたが、回復基調になった感じがしたので、新規で500ポイントを再度入れました。（回復が早いと思い）
クリーンエネルギーに関し、ポイント投資以外の株式も見ていますが、下がり幅が少なくなってきていますし、物によっては回復し始めていますので、このタイミングがポイント入れるタイミングなのではないかと思います。
先週、記事を書きながら真っ青😭でしたが、今週はホクホク( *´艸｀)で記事を書いています。
ｄポイントや記事を通じ、投資に興味をもっていただければありがたく思います。
実際のお金ではなく、ポイントで楽しみながら経済や投資の勉強をしています。
何事も、リスクはあります。踏み出すか留まるか本人次第！
ちなみに、私が利用しているサイトは下記を参照ください。
オーケー登録はした！
→先立つポイントが無い！という事になります。
以前の記事でもポイントの貯め方を紹介していますので参照してみてください。
（近日中に再度アップしようと考えています。）
最後までありがとうございました。
ウィリアムズFW43B発表！
koheiです。
今月末（バーレーンＧＰ）からＦ１が開幕します！
それに向け、各チームが今年のマシン発表をしています。
今回は、ウィリアムズから新車ＦＷ４３Ｂを発表しました。
昨シーズン途中からウィリアムズ一家がチームを売却し、ウィリアムズの名前だけが残っています。
往年、ドライバー、コンストラクターズチャンピオンを獲得しているチームですが、近年最下位を走っていることが多くなりました。
今年はどうなるか？今年のマシンを見てみましょう！
ＦＷ４３Ｂ
昨年まで白が多く締めていたましたが、今年のマシンは青が目を引くカラーリングに変更になっています。
ドライバーに変更はなく、ジョージ・ラッセル（イギリス）とニコラス・ラティフィ（カナダ）となります。
今年は、シニアアドバイザーにジェンソン・バトンが加入します。
今年からチーム体制を一新し、最下位からの脱却と中団チームへの躍進を誓う！
昨年の屈辱を晴らせるか、楽しみに開幕戦を待ちましょう！
最後までありがとうございました。
ハースＦ１新車ＶＦ－２１を発表！
koheiです。
今月４日に、新車発表をしたハースＦ１チーム！
まず、驚いたのは２名いるドライバーを一新！！
新人ドライバーを２名起用するという、斬新な戦略をとってきました。
前年からのドライバーや、ベテランと新人の組み合わせが多いですが、ハースは新人を２人・・・。（ミック・シューマッハとニキータ・マゼピン）
余程、信頼が厚いのか？愚行か？裏で金が動いているか・・・。
ハースは、一番最後の選択をした様子です。
ロシア出身のニキータ・マゼピン、父親が経営するロシアの化学企業がタイトルスポンサーに付いたという報道が出ました。
ドラ息子マゼピンは、問題行動も多いようで、シーズン最後までいられるか？
もう一人のドライバーは、７度のタイトルを獲得したミヒャエル・シューマッハの息子、ミック・シューマッハです。
昨年、Ｆ１の下のカテゴリーＦ２でチャンピオンを獲得してのステップアップとなる。
シューマッハの名前がＦ１に帰ってきます。どんな走りを見せてくれるのか？
今年のマシンはこちら！
スポンサーに、ロシア企業があるため、ロシア国旗と同じカラーリングです。
新人ドライバー２名がどのようなパフォーマンスを披露するか、に注目しましょう！
特に開幕戦は新人の追突、事故が多く、荒れることが多いです。
最後までありがとうございました。
アルピーヌＦ１新車発表！
koheiです。
今月末からＦ１シーズンが開幕します！
それに向けて、各チームは新車発表やテストに追われています。
移籍するドライバーや新たにドライバーになるもの。チームを買収、名義の変わるチームなど目を凝らせば色々あります。
今回は、アルピーヌＦ１チームの新車発表がありましたので、記事にしていきます。
2020年までは、ルノーとして参戦していましたが、今年からアルピーヌとして参戦することになりました。
アルピーヌはルノー傘下で、モータースポーツ活動を行うこととなる予定。エンジンは、継続してルノーエンジンを使っていきます。
カラーは、昨年までの黄色と黒から変更され、青を基調としたカラーに変更されました。（上記写真を参照）
ドライバーは、昨年から引き続き、エステバン・オコン（フランス）と
05年06年、チャンピオンのフェルナンド・アロンソ（スペイン）となっている。
アロンソは、ルノーで2年連続でチャンピオンを獲得しているチームへの復帰となる（3回目）2年間Ｆ１から離れていましたが、どのようなパフォーマンスを披露してくれるか？ブランクがあるのか？ないのか？楽しみにしてみましょう！
ドライバーのバランスはベテランと若手でいいように見えます。
昨年は、中団に沈んでいることが多かったですが、開発がうまくいったか？
アロンソのドライビングにも注目です。
最後までありがとうございました。
