プライベーター　ペーター・ザウバー②

koheiです。

前回に引き続き、ザウバーチームについて書いていきます。

ザウバーが好きな理由として、カラーリングにもあります。「青いフェラーリ」といわるように、青と緑を基調としたカラーリングは、まさに「青いフェラーリ」と言えるでしょう！

参戦当初は、黒や紺のカラーリングで参戦していましたが、1996年～2005年まで、青と緑のカラーリングで参戦する。97年からフェラーリエンジンを使い、フェラーリとの関係構築が始まる。

2001年、ニック・ハイドフェルド（ドイツ）とキミ・ライコネンのドライバーで参戦し、初戦でダブル入賞！この年、コンストラクターズでランキング4位を獲得する。

この頃のザウバーは、輝いていました。上位に食い込み「青いフェラーリ」でした！！

タイヤも2005年にミシュランへスイッチしましたが、それまではフェラーリと同じ、ブリジストンタイヤを使っていました。

BMWザウバーとして名前が残る。2006年～2009年

（カラーリングは白を基調としたマシンへ）

2010年～2018年再びプライベーターとして参戦。最後までフェラーリエンジンを使用。

カラーリングは、BMW時代の白を基調としたカラーリングへ。

2013年～2014年　初期のカラー黒へ変更される。

2015年～2017年　カラーが青へ変更される。この頃から、資金難が著名になる。

2018年　アルファロメオとの提携で、カラーリングが白と赤に変更される。

ザウバーは、参戦初期からBMWに買い取られるまでを第1期、BMWから買い戻してからを第2期とするならば、華やかしい活躍をしていたのは、第1期だったように感じます。

ドライバーもフィレンツェン、ライコネン、マッサ、フィジケラ、ビルヌーブ、ハイドフェルド、サロ等の有名なドライバーがあげられます。

成績も第1期の2001年に挙げたランキング4位を超える成績は、残せませんでした。

それに対して、第2期の成績も第1期に比べると、パッとしない成績。新人の抜擢もパッとしない印象でした。カラーリングも変わってしまいましたが、「青いフェラーリ」という代名詞も無くなってしまいました。

ペーター・ザウバーは、スイス人で母国語としてドイツ語を話します。sauber→ドイツ語で「清潔な、きれいな」という意味です。

第1期で「青いフェラーリ」の代名詞が付いていました。

「速い」「青いフェラーリ」は、まさに「sauber」でした(*´▽｀*)

プライベーターとして、F1に参戦することは容易ではなかったと思います。レースへの情熱がなければ、なかなか出来ることではありません。

新人抜擢、起用も大きなリスクを伴い、厳しい決断をしなければなりません。

参戦初期以降、プライベーターとして参戦したレースでは、すべてフェラーリエンジンを使い続けてきた事に、ペーター・ザウバーの信念を感じます。

F1界は、ザウバーのような、プライベーターが参戦できる環境を整えて欲しいです。

最後までありがとうございました。